符英华已退伍多年，至今仍有着军人特有的寡言和稳重。    1991年，符英华被分配到集团公司前身南阳地区运输公司参加工作，先后在四车队、商城汽车站、汽车东站、大庄汽车站当过微机员、结算员和综合办主任。2018年大庄站撤销，刚好书院教育公司在招人，政教处、厨师他都报了，表示服从安排，哪里需要去哪里，哪个岗位都可以。最后定下来是当厨师长，他记得很清楚，秋期开学前10天，他到岗了。    到岗的时候天气正热，工作量心里没底，但他不动声色，跟着老厨师长边学、边问、边记，很快摸清了工作流程：每天按菜谱报所需菜量，验菜、洗菜、配菜，炒、煮、上菜，收饭桶，清理后厨。作息时间，早上5点就要到岗，下午7点以后才能休息。    摸清了这些，还远远不够。作为领班的，这活儿怎么分配呢？为了避免“不患寡而患不均”的问题，符英华用了两个办法。一是身先士卒。说是厨师长...

    张荣芝，1996年接过家人的班参加工作，一直在保养厂、金方正公司干了近二十年，2015年调到南阳汽车站站务办，干过查验员、服务员、“三品”检查员。2021年7月响应集团公司号召，张荣芝主动申请转岗到宛运润通光武路加油站工作。    年近半百的张荣芝来到新的工作岗位，认真学习业务知识，按照加油作业“八步法”苦练加油本领，很快便掌握了整个操作流程；在接待客户和社会上各种人打交道时，自觉维护宛运的良好形象；在加油过程中，热情招呼后来的顾客，做到“加一看二照顾三”。在加油的同时，主动与客户勾通，广泛宣传加油站业务，始终销售正宗油品，保质保量，使每一位用户买得开心，用得放心，    加油站的站容站貌如何，直接影响着企业在社会上的知名度和美誉度，张荣芝每天到岗后坚持打扫场地环境卫生，清除场地油污，有时连路边的杂草也铲除掉，罩棚上的蛛...

    康彩丽去年5月转岗到书院教育后勤服务公司工作，在书院中学当保洁员。她努力转变观念，扑下身子，很快适应了环境，在艰苦的工作岗位上踏实勤勉，受到了领导和同事的一致好评。    康彩丽1995年参加工作，先后在五分公司料库、车站结算室、车场工作过，干过最重的活儿也不过是码放和整理汽车零件。突如其来的疫情导致公司效益每况愈下。去年3月，康彩丽待岗在家，4月，工资停发了，这让本就不富裕的家庭更加艰难。她开始在社会上打一些零工补贴家用——绿化带种植、家政保洁、派发传单、超市理货，尽是早出晚归的活儿，挣不了多少辛苦钱。    就这么收入有一天没一天地将就着，直到去年5月，集团公司出台政策，内部单位转岗安置员工，康彩丽毫不犹豫地选择了离家近的书院中学。报名时，一些稍显轻松的岗位已经招满了，工作人员问，还有洗碗房缺人，但是比较辛苦，愿意去吗？康彩丽想起了前些日子打零工的艰辛，坚定地说：...

    5月17日上午，书院小学举办以“学习二十大 翰墨永飘香”为主题的第五届师生硬笔书法大赛，省、市、区硬笔书法协会有关负责人走进校园，对学校书法教学工作进行现场指导。    这次大赛分初赛和复赛两个阶段，经过班级初选，全校近300名师生参加决赛，经评审团严格把关、精心筛选，评选出学生一、二、三等奖88名、获奖教师18名、获奖班级11个。    在该校硬笔书法大赛颁奖典礼上，学校负责同志指出，这次大赛的成功举办，巩固了学校书法教育成果，展示了师生的书写水平，对促进书法教学的深入开展，引导小学生规范书写汉字将起到积极的促进作用。市、区硬笔书法家协会负责人对书院小学硬笔书法教育教学取得的成果给予高度评价，向师生们讲述了中国书法的历史、书法技巧和书法艺术的精髓。希望同学们每天练字，持之以恒，把写一手规范汉字作为一项必备基本功坚持下去。    大赛还设...

书院小学见习助理许应哲     我是宛运子弟，2001年在宛运技校毕业后到南阳汽车站工作，当过短时间的票务结算员、调度员，在车站保卫科工作时间较长，2018年转岗到书院小学，先在政教处负责安全工作，后任分管安全工作的副主任，2020年下半年至今任学校综合办副主任。    我清楚地记得，到南阳汽车站上班后先参加集训，在客运班线上开结算，俗称“背票兜”。车站最早的班车5点发，考勤规定4：50到岗。我家较远，早上3：50就要起床。那时是手工结算，为了尽量不出差错，我认认真真地开好每一份结算单，算好每一笔账。正值冬天，常常手冻得都伸不开，可我依然咬牙坚持。集训过后我分到调度室，熟悉营运班次，管理车场秩序，随后又调到保卫科，督促车辆快速出站，清理站外倒客人员。工作不太复杂，主要是责任心。刚开始不好意思撕破脸管理，但我不能眼看着站控收入白白流失，想通了变得勇敢起来，坚决同违规行为作斗争。我的付出得到了回报，出站秩序明...

宛运检测公司经理助理 张蒙     我2012年进入宛运，在南阳汽车站先后当站务员、售票员，2018年转岗到检测公司。    在车站当站务员时，主要负责精品班线大巴车检票、导乘工作。每天早上5:00上班，虽然工作比较辛苦、枯燥，但无论刮风下雨，都提前10分钟到岗，从不迟到。在做好本职工作的同时，我利用接触旅客较多的机会，积极向旅客宣传客运线路、班次和乘车安全知识，以优质服务吸引旅客再次乘车。工作再忙再累，我从不抱怨。    2013年调入售票处后，刚开始想着不会再风吹日晒了，接手工作才发现当售票员也很辛苦。当时正赶上春运，每天要出2000多张票，说话说到嗓子冒烟，连口水都顾不上喝，一个姿势坐到下班腿都麻了。这样的工作强度，让我练就了快速问询、收费、出票的本领，每月都超额完成任务。2016年，全国汽车站务员技能竞赛在江苏举办，集团公司负责组织参赛的领导亲自动员我参加集训，但当时孩子不满周岁，尚在哺乳期...