“五一”假日期间，客运公司认真贯彻落实各级主管部门和集团公司关于切实做好道路旅客运输安全工作的部署要求，周密部署，狠抓落实，确保安全生产形势稳定。
    节前印发关于做好“五一”期间行车安全工作的通知等文件，召开假期工作安排视频会议，强调各单位一把手的安全责任及工作重点，切实加强对节日期间安全生产工作的领导。各客运单位与全体安全管理人员、驾驶员及车辆承包人逐级签订节日期间安全生产目标责任书，特别是针对“专项整治百日行动”以来存在违法违规行为的车辆驾驶员签订安全承诺书，加强安全生产责任目标管理和责任分包管理，确保节日期间安全生产。 
    抓好教育培训和防控措施落实。全面落实驾驶员季节性、日常性安全教育和应急处置、防御性驾驶等专项安全教育，针对性地开展防疲劳和应对恶劣天气的专题教育培训，增强驾驶员的安全行车意识和技能。 
    每天定时召开“百日行动”视频会，督查各单位安全生产主体责任落实和安全生产管理情况，及时发现和解决工作中存在的问题，消除安全隐患，确保整改到位。各单位认真贯彻落实客运公司《客车违法违规专项整治百日行动实施方案》的部署要求，严格执行行车安全整治重点的五项整治措施，加大安全隐患自查自纠和违法违规整治力度，对涉及“安全管理制度落实、安全责任落实、驾驶员日常管理落实、车辆运行安全管理落实、车辆动态监控管理落实”等进行全面排查整治，对排查出来的突出问题和安全隐患，整改责任到人、落实到位，确保违法违规行为和安全隐患持续下降。“五一”假期间在客流增加、车辆班次增加等情况下，客运公司车辆涉嫌违规关闭动态监控行为查处1车次，凌晨2时到5时未停驶查处1车次，违法违规现象得到全面压降。 
    抓好车辆动态管理制度措施落实。严格落实“动态监 控设备不完好不发车”制度，逐车检查设备完好情况，保障运行车辆设备完好；严格落实“车辆不停监控不止”制度，加强信号异常车辆监控设备的排查维护和运行车辆途中违法违规提醒，保证车辆监管不失控；对于故意损毁、屏蔽系统的，一经发现立即对相关车辆进行停业整顿和顶格处罚。
    抓好参运车辆安全运行措施落实。严格普通公路400 公里以上、高速公路600公里以上配备双班驾驶员管理；严格高速公路日间最高限速90公里/小时，夜间行驶速度不得超过日间限速80%的管理；严格客运驾驶员“84220”和凌晨2时至5时停止运行防疲劳驾驶制度落实；严格驾驶员行车途中使用电话等不规范驾驶行为管理；严格禁止车辆在达不到安全通行条件的三级以下山区公路夜间通行，严禁途中超速、超员、疲劳驾驶等影响车辆安全运行行为。 
    抓好包车安全管理制度落实。严格包车车辆运营行为 管理，按照上级主管部门和客运公司关于包车车辆规范运营管理有关要求，做好包车车辆经营许可和经营行为的监管落实，对包车车辆运营线路、车辆配载、旅客乘车行为、司机驾驶行为均精准制定风险管控措施，确保将责任分解落实到每一位当班驾驶员和相关负责人员，对异地包车经营、超范围包车经营和不按规定申领包车客运标志牌擅自经营、无包车牌证的车辆，杜绝参与包车运输生产经营。同时，从严落实包车“四个坚持、九个严禁”制度和相关要求，所有包车必须按要求上报安全管理处审批备案，执行包车任务必须选派驾驶技术和综合素质过硬的驾驶员和技术标准属于一类的车辆，逐人逐车交待安全事项，签订安全责任书，选派责任心强的管理人员带队，避免了违规包车和包车车辆管理不到位现象发生。
    抓好五一假期间应急值守。制定节日期间安全应急预案，完善应急救援工作机制，并组织应急演练。节日期间实行24小时各级领导带班值班制度，对可能发生的各类应急事件做到反应迅速、救援有力，妥善处理。（王媛媛）