我今年58岁，1993年进入唐河分公司当驾驶员，承包唐河至洛阳班线客车至今。今年6月30日，我被中国道路运输协会、中国海员建设工会评为“全国道路运输安全行车二百万公里优秀驾驶员”。今天很荣幸与各位领导、师傅们就安全行车进行学习交流，心情非常激动，感谢集团公司多年来对我的教育培养，给我提供投身客运事业的岗位，特别是给我提供学习技能的机会。
    集团公司各级领导在安全例会上经常讲，安全工作只有起点，没有终点。我的理解是要开好车就要开到老学到老。我在多年驾驶工作岗位上，牢记“安全无小事、责任大于天”，始终坚持“安全第一、预防为主”，时刻紧绷安全这根弦，克服麻痹思想和侥幸心理，严格遵守安全法律法规，规范驾驶行为，切实筑牢安全防线。
    保障乘客生命财产安全是我承运的职责，就做好日常安全行车工作谈一点我的体会。
    一、认真学习安全法律法规，时刻绷紧安全弦
    作为一名驾驶员，最根本的是要保证行车安全，保证乘客途中安全，执行好每一次运输任务，安全地运送旅客。提供安全保障是我们的宗旨，没有安全其他都是空谈。因而，作为一名职业驾驶员，必须做到按时参加安全例会，及时了解安全新形势，自觉接受安全教育培训，学习积累丰富的行车经验，汲取别人事故教训，增强守法守规意识，不断提高驾驶技术水平。要从思想上真正重视安全，每天出车前、行驶中做到未雨绸缪，提前研判驾驶途中各种路况障碍，及时化解风险，随时做好处置应急突发事件准备。
    二、安全行车，谨慎驾驶
    驾车如驾虎，知危必慎行。驾驶车辆上路，思想上不能有丝毫疏忽懈怠。我包车的唐河——洛阳线路，车流较大，尤其是宁洛高速伊川路段，坡陡路滑、路况复杂，驾驶车辆过程中必须注意观察车辆、行人动态，查看路面状况，遇到雨雪雾霾等恶劣天气更要集中精力、谨慎驾驶，保持安全车速、车距。通过城镇会车时做到“宁停三分、不抢一秒”，保持良好心态，不急躁、不急路，确保行车安全。
    三、做好车辆日常检查维护，杜绝病车上路
    严格遵守车辆例检例保制度，做好车辆的“三检”，即行车前、行车中、收车后的安全检查。这“三检”必不可少，关系到每次行车安全，我多年坚持不打折扣、不走样儿。每次出车前，都仔细地检查车辆，有问题立即修理；行车中，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、刹车系统等各部件是否安全，收车后再仔细检查一遍，确保车辆设施、设备、关键部件齐全有效、技术状况良好。
四、遵守行车管理规定，规范驾驶行为
    道路客运行车安全是永恒的主题，以往发生的诸多行车安全事故教训深刻。作为一名道路客运职业驾驶员，必须时刻把“安全”铭记在心里，严格遵守“五不两确保”、“84220”制度，发车前播放安全告知宣传片，及时提醒乘客系好安全带，行驶中不开英雄车、不开赌气车，不抢超强会。收车后注意休息，远离赌桌、棋桌、酒桌，不沾染陋习损耗精力，保证充足睡眠，保证驾车时精力充沛，确保不疲劳驾驶。
    宛运客运公司开展以“明责任、反违法、查隐患、严治理、保安全”为主题的夏季行车安全竞赛活动，目的明确，意义重大。安全责任重于泰山。我们广大驾驶员一定要强化行车安全红线意识，严格遵守交通法律法规及公司各项安全管理规定，真正把此次竞赛活动各项安全措施落实到位，确保2024年度安全生产形势持续平稳。
    珍惜荣誉，争取更大光荣，在以后工作中我要更加努力，戒骄戒躁，做忠实践行“生命至上、安全第一”理念、始终慎行确保安全的驾驶员，当诚实守信、履约经营的客车承租人，为宛运运输事业贡献自己的力量！（唐河分公司驾驶员    沈长生）